石青公司正處于“四個疊加期”的復雜形勢中，營運系統在公司黨委的正確領導下，立足主責主業、主動作為，充分發揮黨員的旗幟標桿作用，激發干事創業新活力，涌現出一批批優秀共產黨員，帶領全體職工唱響奮進新征程、建功新時代的主旋律。而機關第二黨支部組織委、宣傳委李忠東同志用自己的實際行動詮釋了“孺子�！�、“拓荒�！�、“老黃�！本�，他就是這批優秀共產黨員中的先進典型。 黨建引領，做奉獻的“孺子�！� 黨的群眾路線是“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去”，所以我們黨始終堅持走群眾路線。李忠東同志在生活中是部門的“老大哥”、老黨員，時時刻刻沖在前面擋在前面、臟活苦活累活搶著干。在工作中，遇到棘手的問題更是迎難而上：近兩個月頻繁遇到大件運輸車輛判定的難題，為了更好的服務于一線、為收費站提供正確的政策指引，他便沉下心刻苦鉆研歷年大件運輸車輛的相關政策，將作廢的制度政策進行逐條標注，同時整理出現行制度中存在疑問的地方，并無數次與公司稽查部、以及路政執法部門溝通解決方法，為此特別組織全線業務骨干培訓會，邀請路政執法人員進行現場授課，現場解答一線職工在實際工作中遇到的相關問題，極大地提高了一線人員的業務水平。 黨建引領，做有為的“拓荒�！� 撤銷省界收費站后，全國高速公路實現“一張網運行”、“一盤棋”管理。新收費模式下，營運系統加強綠通管理、規范驗貨流程等工作成為重中之重。李忠東同志在難題面前，敢于擔當、敢闖敢試；在矛盾面前，敢抓敢管、敢作敢為，弘揚“拓荒�！本�。積極探索、轉變工作思路，摸索出一套“日核查、周匯總、月通報”的管理模式，將綠通工作進行規范化、制度化、標準化管理�！叭蘸瞬�、周匯總、月通報”即：定期抽查審核綠通后臺數據及照片拍攝、綠通數據修改審核；每周整理《綠通堵漏表》、《綠通不規范圖片表》、《數據刪除表》、《數據修改表》及《綠通數據分析周報》等；每月統計月報表，年底形成年報表。通過日核查、周匯總、月通報一系列細致工作，為綠通車輛查驗、上傳及管理提供了基礎數據。 黨建引領，做實干的“老黃�！� 2023年營運部兩名骨干力量先后被調走、職工調動較大，而新職工又不能及時補充，當時部門每個人都壓力倍增，連續幾個月都在努力適應新工作范疇。李忠東同志作為一名老黨員，充分發揮踏實肯干的“老黃�！本�。他一方面加強理論知識學習，不斷增強黨的觀念、加強黨性修養，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”，用理論知識來武裝自己的頭腦；一方面率先垂范、恪盡職守，時刻以新時期保持共產黨員先進性的具體要求來鞭策自己，對于領導交辦的各項新工作，都能保質保量完成，從不抱怨、任勞任怨， 用自己的實際行動影響和帶動身邊的人。 李忠東同志弘揚為民服務孺子牛、創新發展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛的精神，始終保持慎終如始、戒驕戒躁的清醒頭腦，始終保持不畏艱險、銳意進取的奮斗韌勁。作為普通職工，我們要學習先進、在對標先進中激勵干事創業新活力，共同為石青公司的發展貢獻力量，助力石青公司在“四個疊加期”的艱難時期披荊斬棘、開拓創新、堅毅前行。（營運部 張二彥）
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