2021年9月28日，石家莊東、南、西、北4個端口收費站正式啟用，繞城高速內9座匝道收費站停止收費。石青公司受交投集團委托，負責石家莊北和石家莊西收費站的運營管理工作，同時西古城、石清路、南新城三個匝道站停止收費，開放通行。

    從2021年端口站開通至今，兩端口站經歷了三個國慶假期。三個國慶假期，每年情況都不相同。面對不同時期出現的各種難題，為保障各收費站道口安全暢通，在各級領導帶領下，石青公司充分發揮黨組織領導核心及黨員先鋒模范作用，推動黨建工作與運營管理深度融合，匯集攻堅克難的智慧和力量，讓黨建引領成為攻克各項難題的制勝法寶，以高質量黨建引領企業高質量發展，為企業發展增添活力。

    利舊新購0浪費 板房值守抗寒冬

       2021年端口站開通即面臨國慶。建站之初，首先要將西古城、石清路、南新城三個匝道站人員整合到兩個端口收費站，同時本著節約的原則，資產物品盡量利舊，在整合人員、整合物資的同時做好各項業務培訓。由于新站不具備生活條件，解決職工吃飯、住宿、班車等一系列問題都要統籌考量，同時保證新站、舊站、其他收費站都正常運營。

    兩端口站收費車道多，整體規模較三個匝道站更大些，營運部在黨支部書記、經理杜致冉的帶領下，首先將新站開通所需物品列出詳單，將三個匝道站資源整合后，再按需要新購物品，做到在充分利舊的基礎上按需購買。

    由于一線員工吃在新站，住在舊站，行政人事部為員工送餐購置送餐保溫桶，租用面包車為員工送餐、租用中巴車接送員工上下班。收費站管理人員、票證人員、機電員、電工等輪流在簡易板房值班三個多月，板房設施簡陋，冷的時候氣溫不足15度，宿辦樓施工嗓音大，值班人員在單位無法正常休息，大多時候他們和衣而臥，但保障道口車輛暢通、小客車免費通行服務工作依然堅持一絲不茍、保質保量。這得益于收費站基層黨組織多次組織的溫暖黨建活動，以及各級領導、公司黨組織春風般的關懷，他們為職工購置甲醛除炭包等一系列的暖心措施，是職工隊伍堅強穩定的有力保障。

    “落地雙檢”任務重 技術創新平安行

    2022年的國慶，按照省廳統一部署，各收費站要配合當地疫情防控部門做好“落地雙檢”工作，對收費站出口繳費后的車輛，分別發放入冀車輛及省內車輛防疫標識卡。石家莊北站ETC專道無收費崗亭，其他站ETC專道因車輛經過刷卡直接起桿通過較快，不可避免需要收費人員在收費亭外面攔截車輛進行標識卡的發放，這就造成了收費人員近距離與司乘接觸增加傳染新冠病毒的風險。為此，營運部采取幾項措施，一是亭外人員配備消毒面罩、口罩、手套及防護服；二是協調公司安全部門給亭外發卡人員配備手柄長達70公分的卡兜抄網，使得發卡人員和司機保持1米線距離，并且提醒收費人員綠通驗貨時注意與司機保持距離；三是增加道口標志提示牌及擴音小喇叭，反復告知司機減速領取檢疫標識卡，減少事故發生。確保各收費站在落實“落地雙檢”發放防疫標識卡政策的同時，最大程度減少收費人員感染病毒的風險。

    雖然做到了各項完備的措施，但是職工與車輛仍有接觸。如何將接觸做到最小化，仍然是機關第二黨支部書記兼營運部經理杜致冉心中的一個難題。通過和通訊監控中心黨支部書記多次溝通，監控中心技術人員為各收費站安裝了智能車輛信息防疫推送系統，精準判別車輛駛入口站，將車輛入口地信息按照不同顏色推送到廣場防疫人員處，廣場防疫人員通過顯示器信息提示，按照防疫政策選擇性引導車輛接受檢查，開展核酸及抗原檢測，從而替代了人工“落地雙檢”防疫卡的發放。通過兩個黨支部互相配合共同努力，利用科技手段實現了收費員、防疫人員與司乘人員的零接觸，不僅降低了病毒交叉傳播風險，也節約了發放防疫標識卡投入的人力和物力，大大提升了站口車輛通行效率。

    流量日增“三連創” 部門合作保暢通

    2023年中秋國慶相聯，是疫情轉段后的第一個雙節假期，群眾出行意愿強烈，疊加9月28日北三環及復興大街的開通，節前預判石青公司兩端口站假期流量將超越歷史峰值達到新高。鹿泉站、秀林站緊鄰307國道和202省道，國道、省道路況直接影響收費道口通行能力，收費站道口保暢壓力巨大。

雙節假期首日流量14.06萬輛，10月5日流量14.39萬輛，10月6日流量14.49萬輛，交通流量三次連創歷史新高，總流量較去年同期增長254.64%。

    雙節期間雖車流量日益攀升，但各收費站通行秩序井然，雙節保暢任務圓滿收官。這主要得益于以下幾個方面。一是領導重視。節前交投集團公司、石青公司各級領導對雙節期間道口保暢工作進行指示，營運部召開專題會議對保暢工作進行具體要求，收費站各項工作考慮全面，準備充分。各級領導通過節前督導、節中檢查的方式到收費站查看保暢情況。節前及雙節期間，公司分管領導、黨委委員、工會主席李偉京數次到收費站查看車輛通行狀況。機關第二黨支部書記、營運部經理杜致冉，節前數次到收費站進行安全巡查查看雙節前期布置情況，中秋節當天實地考查各收費站上下道口車流量情況，假期最后一天到各站查看返程車流狀況。他們放棄了自己的休息時間，顧不上家里年邁的老人和孩子，和一線員工在一起奮戰，讓職工感受到，不是他們自己在戰斗，各級黨組織和領導時刻都在關注著一線，關注著一線的暢通、關注著一線的安全。二是路警聯合。各站均與路政及轄區高速交警、地方交警加強聯系，及時了解周邊高速及國道、省道路況信息，提前做好保暢應對。石家莊北站提前協調轄區交警，將巡邏執勤變為駐站執勤。流量高峰時段在收費廣場處駐守執勤警車，遇廣場車輛剮蹭等交通事故立即處理，保障了道口車輛通行效率。鹿泉站、秀林站加強與國道交警的溝通，兩站均為附近旅游觀光景點最近的高速上下口，假日期間旅游車輛增多，國道擁堵造成高速上下口通行不暢。兩站疏導員與國道交警密切配合、擴大執勤范圍、加強疏導，確保了高速上下口遇擁堵能迅速恢復正常秩序。三是員工擔當。收費站員工積極主動做好服務，強化責任擔當。雙節期間各收費站全部由正副站長值班，一線員工主動備勤、加班，放棄休假，任勞任怨。

    公司目前處于“四個疊加期”，形勢復雜，部分員工思想波動，營運系統要求各站黨支部及各級黨組織，采取各項措施，增強團隊凝聚力，確保職工隊伍穩定。一是通過將職工關注點聚焦在收費主業上，加大旅游包車差異化收費、綠通業務、大件車驗貨流程、“三夏”農機運輸保通保暢等業務培訓力度，規范操作流程，全面提升收費隊伍整體業務水平；二是啟動崗位技能競賽檢驗業務水平，以賽促學，調動員工工作積極性，與業務培訓形成閉環并設定考核機制，通過公司黨辦為大家爭取到的獎勵措施，對考核中涌現的優秀員工及優秀收費站頒發各種獎勵，當然有物質的，也有精神的；三是機關第二黨支部書記、營運部經理杜致冉要求各收費站級黨支部和黨組成員將思想覺悟提升到“奮進新征程 建功新時代”的高度，注重和干部職工談心談話，深入一線傾聽職工心聲，了解職工思想動向，切實解決職工急難愁盼的問題，保證職工隊伍穩定，為石青公司可持續發展、高質量發展增添新的活力。（營運部 陳月坤）